Възможността младежи да карат автомобил още на 16-годишна възраст в присъствието на родител ще ги направи по-опитни шофьори. Това заяви на пресконференция Емил Харалампиев - заместник-председател на Националния автоинстуктурски съюз. Според него ако сега не се промени нормативната уредба за подготовката на млади водачи на МПС, Европа ще ни принуди да го направим най-късно до пет години. Харалампиев посочи, че е по-добре младежите да карат шофьорски курс още на 16, защото на 18 години те имат абитуриентски балове и кандидатстудентски изпити, и става "натрупване", ако в тази възраст карат и шофьорски курс. Съзнанието на 16-годишните много повече се поддава на моделиране, а когато родителят е две години до собственото си дете, когато то шофира, след като е изкарало пълния курс на обучение, то това би имало по-голям ефект от един обикновен шофьорски курс, заяви Харалампиев, цитиран от БТА. Той добави, че това е опитът на водещите европейски страни - Великобритания, Швеция, Дания, а в Полша такава практика на обучение има вече от десет години. Данните от тези страни показват, че с 40 процента по-малко са произшествията на млади водачи, които са преминали през такъв вид обучение, отчете представителят на автоинструкторския съюз.Емил Харалампиев заяви, че получаването на книжка от младите водачи може да се обвърже с изминаването на определени километри (например 3000) в присъствието на родител, или с определени часове зад волана (от 50 до 120 часа) като за това да свидетелстват самите родители. Младежите пък да могат да управляват автомобил в присъствието на родител само ако родителят е изряден шофьор, смятат автоинструкторите. Според Харалампиев шофьорските курсове не са просто бизнес, а са вид обучение, но недобросъвестни фирми са свалили драстично цените и не предлагат качествена услуга.